德系與日系之爭,全新速派對戰日產天籟,預算15~20萬的可以來看看

原創 2019-10-28 16:35  閱讀 500 次瀏覽 次
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15-20萬級別是選德系速派還是選日系天籟?相信不少有購車需求又或者是準備入手的消費者會有這樣的糾結,畢竟在白熱化的市場競爭階段,速派跟天籟都拿出較大的誠意,而且新車帶來不少看家本領配置,有意思的是,速派跟天籟已經算是車壇老將了,無疑讓兩車的對決頗具看頭。簡單的歸結一下,一位是我們熟悉的德味速派,造型內斂氣派,配置科技感爆棚,另一位是外觀前衛時髦的天籟,足夠皮實耐用,而且配置還不低。面對這樣的局面是不是迫切的想知道到底該怎樣選呢?話不多說,先來感受下兩位車壇老將的表現。

作為汽車歷史排行榜第三的斯柯達,自然是位經驗老道對手,實力不容小覷,在新車方面往往塞入更多的設計內涵,如在速派身上就融入了simple clever理念和Sportback風格,長期積累下來的設計功底,讓速派造型輕易地得到了淋漓盡致的表現,當然,論德味速派是足夠的地道,內斂大氣而且不失前衛感是這次全新速派最具特色的造型亮點,而且斯柯達一貫的貼心周到也很好地移植到速派身上,這讓新車有著不錯的競爭力。

天籟方面是繼續保持主打前衛時髦的年輕化路線,造型規劃嫻熟老練,線條流暢美觀,并延續了日產最新的家族設計語言,讓天籟擁有不錯的車身辨識度,不過小編覺得,天籟過于夸張年輕化的設計風格,會與中級車主調顯得格格不入,簡單的來說,是有點掉檔次的意思,畢竟與雷克薩斯的精致前衛感還存在一定差距,上不成低不就的局面削弱了天籟的品牌溢價能力,同時也讓有商務需求的消費者猶豫入手,當然,也不能給予全盤否定,天籟擁有不少年輕消費者的厚愛,這點天籟還是有底氣的。

速派除了盡顯德味范的外,配置是秀了一波的德系科技實力,而且是精致的科技配置搭載,也就是說,除了功能多之外,表現更為全面,實用、人體工程學、便捷、品質等都納入了速派配置的考慮范疇,像PLA智能泊車、LaneAssist車道偏離預警、第三代ACC自適應巡航、FrontAssist前方安全輔助、BSD盲點監測等配置的實際操作感受更是讓人滿意,難怪一貫低調的速派會被評為CACSI 用戶綜合滿意度指數排名第一。

老實地說,小編對配置是一貫的挑剔和重視,而天籟(參數|圖片)的配置在小編看來,確實不怎么上心,甚至有點老掉牙的意思,新增了胎壓監測、主動剎車、并線輔助等外,就基本停留在老款的水準上,亮點份量不足,而且內飾的質量跟用料與老款的差別也是頗大,先不說廉價感外,設計風格也不夠新穎,依然是慣用的設計伎倆,與前衛時髦的外廓造型有較大的落差,這點天籟確實有點敷衍的意思,不過重在性價比較高,能不能為天籟扳回一票呢,我們拭目以待。

通過兩車的對比不難看出,天籟的產品能力稍顯不足,除了造型亮點外,其余的變化不大,甚至有掉檔的跡象,但志在性價比夠高,而速派(參數|圖片)方面則表現的較為全面,擁有足夠的產品內涵,從貼心周到的細節設計,到易用的科技配置,再到精致氣派內斂的造型表現,不難看出速派極強的進取心,若未來配合更大的優惠幅度的話,相信速派的市場表現會很不賴。

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